Türk Savunma Sanayisinin Gelişimi; ANKA’nın Yükselişi ANKA-AKSUNGUR

Özet;

Uluslararası arenada, Birinci Dünya Savaşının Ardından silahlanmanın öneminin arttığı görülmekte ve bu süreç ardından devletlerin soft power argümanının kullandığı görülse de teknolojinin ilerlemesi ile savunma sanayii gelişmesi / geliştirilmesi için devletlerin kaynak ayırma girişimleri söz konusu olmakla beraber önceleri hegemonya mücadelesi içerisinde bulunan devletler ki bu dönem özellikle 20. Yy kapsamaktadır. Günümüzde küreselleşme etkisini savunma sanayiisinde de göstermekte ve sadece merkez ülke konumunda bulunan gelişmiş devletler dışında gelişmekte olan devlet unsurları savunma sanayisini geliştirerek yüksek maliyette ürün almak yerine kendi içerisinde Ar-Ge çalışmaları ile üretim yaptığı görülmektedir.

21. Yy ile birlikte Türkiye’de de savunma sanayiinin önemi artmış, farklı bir ülkeden alım yapmak yerine kendi dinamiklerini kullanarak kamu ve özel kuruluşların girişimleri ile savunma sanayiisine katkı sağlamaktadır. Çalışmamız kapsamında tanıtımı yeni gerçekleşen ANKA AKSUNGUR ‘un özelliklerine değinerek savunma sanayisinde milli ve yerli üretimin önemine değineceğiz.

Giriş;

Türkiye, mevcut durumda Savunma sanayisinin gelişimi 21. Yy ile ülke içi dinamikler kullanılarak üretim faaliyetlerini geliştirmekle birlikte savunma sanayiisinde dışa bağımlılığı azaltmakta ve 10 yıl gibi kısa bir sürede ulıuslararası alanda etkin konuma gelerek birçok savunma sanayisi devi niteliği içerisinde gösterilmeye başlamıştır. İnsansız Hava Araçları ( İHA) söz konusu gelişim aşamasında başarı sağlamasının yanı sıra çatışma alanlalarında da başarısından da söz ettirmektedir. Çalışmamız içerisinde Anka-2 prototipi ile tanıtımı yapılan ardından ANKA AKSUNGUR olarak adlandırılan İnsansız Hava Aracının üretim süreci ve özelliklerine değinilerek, savunma sanayiisine katkısı ele alınacaktır.

Türk Savunma Sanayisinin Gelişimi; ANKA'nın Yükselişi ANKA-AKSUNGUR 7

ANKA-2 ‘den ANKA- AKSUNGUR’a

ANKA- AKSUNGUR, Yüksek Faydalı Yük Kapasiteli İHA Kesintisiz Çok Rollü İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri için ANKA-AKSUNGUR İHA Sistemi; gündüz/gece İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri’ni EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri ve çeşitli havadan yere silahlarla icra eden Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı bir İnsansız Hava Aracı Sistemidir. İlk uçuşunu 20 Mart 2019’da 4 saat 20 dk. gerçekleştirmiştir. Anka-2 olarak tanıtımı yapılan İnsansız Hava Aracı (İHA) TUSAŞ Aksungur, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından Türk Silahlı Kuvvetleri için geliştirilmekte olan bir insansız hava aracıdır. Uçak gövdesi, iniş / kalkış takımları ve ayrıca iç sistemler ve aviyonikler açısından Anka ailesiyle ortak özellikleri açısından ANKA ailesi ile benzerlik göstermektedir.

Prototip ilk olarak 4 Aralık 2018’de güçlendirildi ve AKSUNGUR sonunda 28 Ocak 2019’da piyasaya sürüldü. Bunu takiben, platformun zemin testleri 17 Şubat 2019’da başlatıldı. 28 Şubat 2018’de motorun ateşlenmesi ve taksi testleri 7 Mart 2019 tarihinde başlamıştır. İlk kez Uluslararası alanda tanıtımı, Uluslararası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF’19) gerçekleşen ANKA – AKSUNGUR’un tasarım ve geliştirilme aşaması, ANKA platformu üzerinden geliştirilmiş ve 18 ay gibi kısa bir sürede tamamlanmıştır

 

Özellikleri;

AKSUNGUR MALE sınıfı İHA Sistemi: gece/gündüz her türlü hava koşullarında istihbarat, gözetleme, keşif ve taarruz görevlerini gerçekleştirebilen; EO/IR, SAR ve Sinyal İstihbaratı (SINGINT) faydalı yüklerini ve çeşitli havadadan yere mühimmat sistemlerini taşıyabilen Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı İnsansız Hava Aracı Sistemi’dir. 40.000 feet irtifaya çıkabilen ve 40 saate kadar havada kalabilme özellikleriyle en zorlu operasyonların tamamlanabilmesine imkan veren iki adet çift turboşarjlı dizel PD-170 motoruna sahiptir. Anka, Akıncı ve Aksungur insansız hava araçlarına (İHA) güç vermek için tasarlanan Uluslararası alanda başarısından söz ettiren TEI, AKSUNGUR’un motor üretimini üstlenmektedir. TEI-PD170 motorunun 13 motorluk ilk parti seri imalatı 2019’da tamamlandı. Dizel yakıtla sağladığı 40 bin fit irtifa yeteneğiyle kalkış anında 225 beygir ve 20 bin fit kritik irtifada 170 beygir güç üreten TEI-PD170 motoru dünya çapında sınıfının en iyisi olarak dikkat çekmektedir.
AKSUNGUR, 3,3 ton maksimum kalkış ağırlığının yanı sıra 40.000ft irtifada 750 kilogram faydalı yük ile 40 saatlik dayanıklılık kapasitesine sahiptir. Farklı operasyon konseptlerine izin veren açık sistem mimarisi sayesinde platform, çeşitli yük ve mühimmat taşıma kapasitesine sahip. Deniz Devriye Görevleri için 25.000ft rakımda 750 kg faydalı yük ile 12 saat dayanıklılık kapasitesine sahip olacak. SIGINT Görevleri boyunca dayanıklılık kapasitesi 150kg yük ile 40.000ft’de 24 saat olacaktır. Platform, Görüntü Zekası görevi ile ilgili olarak EO / Kızılötesi / Lazer İşaretleyici / Lazer Mesafe Bulucu Kamera, SAR / GMTI-ISAR Kamera, Geniş Alan Gözetleme, SIGINT, COMINT / DF ve ESM / ELINT yük seçeneklerini taşıyabilir. Son olarak, Deniz Devriye Görevleri ile ilgili olarak, platformda SAR / GMTI-ISAR, otomatik tanımlama sistemi, sonobuoy görev bölmesi ve MAD Boom yük seçenekleri. İletişim sistemleri yükleri açısından platform, SATCOM Uydu İletişimi, Personel Yer Belirleme Sistemi (PLS), V / UHF Radyo Rölesi ve iletişim servis bölmesini de içerir. AKSUNGUR, mühimmat olarak her kanatta 500 Kg, 300 Kg ve 150 Kg kapasiteli 3 silah istasyonuna sahiptir. TEBER -81 (lazer güdümlü MK-81), TEBER-82 (lazer güdümlü MK-82), LUMTAS, MAM-L, CİRİT, MAM-C, HGK-3 (Hassas Güdüm Kiti) ve KGK (82) (Kanatlı Güdüm Kit) ve Akıllı Bombalar bu istasyonlar içinde taşınabilir. V / UHF Radyo Rölesi ve iletişim servis bölmesi de. AKSUNGUR, mühimmat olarak her kanatta 500 Kg, 300 Kg ve 150 Kg kapasiteli 3 silah istasyonuna sahiptir. TEBER -81 (lazer güdümlü MK-81), TEBER-82 (lazer güdümlü MK-82), LUMTAS, MAM-L, CİRİT, MAM-C, HGK-3 (Hassas Güdüm Kiti) ve KGK (82) (Kanatlı Güdüm Kit) ve Akıllı Bombalar bu istasyonlar içinde taşınabilir. V / UHF Radyo Rölesi ve iletişim servis bölmesi de. AKSUNGUR, mühimmat olarak her kanatta 500 Kg, 300 Kg ve 150 Kg kapasiteli 3 silah istasyonuna sahiptir. TEBER -81 (lazer güdümlü MK-81), TEBER-82 (lazer güdümlü MK-82), LUMTAS, MAM-L, CİRİT, MAM-C, HGK-3 (Hassas Güdüm Kiti) ve KGK (82) (Kanatlı Güdüm Kit) ve Akıllı Bombalar bu istasyonlar içinde taşınabilir.

Türk Savunma Sanayisinin Gelişimi; ANKA'nın Yükselişi ANKA-AKSUNGUR 8
Tasarımı açısından ele alındığında, arka kenarların ve uçlara yerleştirilmiş küçük kanatçıkların hafifçe sivrildiği düz kanatlı bir planformu spor görünüm kazandırmaktadır. Kanatlar, aviyonik uyumu, çeşitli kamera ve sensör sistemlerini ve yakıt depolarını tutan merkezi gövde bölümü boyunca yükseğe monte edilmiştir. Burun, 360 derece dönebilen özelliğine sahiptir. İkiz bomlar, gövdenin her iki yanında durur ve kanat köklerinin dışında tutulur; her bir bom, çektirme konfigürasyonunda üç kanatlı pervane ünitelerini çalıştıran bir motor naseli verilir. Bomlar arkaya doğru incelir ve dikey kuyruk kanatlarında son bulur. Kanatlar, ortak bir yatay dengeleyici ile tabanlarından birleştirilir. Son olarak üç tekerlekli bir alt takım kullanılmaktadır.Türk Savunma Sanayisinin Gelişimi; ANKA'nın Yükselişi ANKA-AKSUNGUR 9

Sistem Özellikleri:

• Tam Otonom Operasyon
• Çift Yedekli Otomatik Uçuş Kontrol Sistemi
• Çift Yedekli Otomatik Kalkış ve İniş Sistemi
• Çift Yedekli Elektrik Güç Üretim Sistemi
• DO-178B Uyumlu Yazılım
• DO-254 Uyumlu Donanım
• Mevcut ANKA İHA Sistemleri ile Yer Kontrol İstasyonu ve Veri Linki uyumluluğu
• Buzdan Koruma Sistemi
• SATCOM ile Güneş Hattı Ötesi Operasyon Esnekliği
• Link Kopması Durumunda Kalkış Yapılan Üsse Otonom Dönüş ve İniş Kabiliyeti
• Katlanabilir İniş Takımı
• Kompozit Yapı
• Entegre Yakıt Tankı

Teknik Özellikler;

• Motor Tipi PD-170 Çift Turbo Dizel
• Motor Gücü 2×170 HP (Deniz Seviyesi, ISA)
• Kanat Açıklığı 24 m
• Azami Kalkış Ağırlığı 3300 kg
• Taarruz/Deniz Karakol Görevi 750 kg Harici Yük ile 25 kft’te 12 saat
• Sinyal İstihbaratı Görevi 150 kg Faydalı Yük ile 35 kft’te 24 saat

Faydalı Yük Opsiyonları Görüntü İstihbaratı Faydalı Yükleri;

• Elektro Optik/Kızılötesi/Lazer İşaretleyici/Lazer Mesafe Bulucu Kamera
• SAR/GMTI-ISAR Faydalı Yükü
• Geniş Alan Gözetleme Kamera

Sinyal İstihbaratı (SIGINT) Faydalı Yükleri

• COMINT/DF
• ESM/ELINT

Deniz Karakol Faydalı Yükleri;

• SAR/GMTI-ISAR Faydalı Yükü
• Otomatik Tanımlama Sistemi
• Sonobuoy Podu
• MAD Boomu

Haberleşme Faydalı Yükleri;

• Uydu Haberleşmesi (SATCOM)
• Personel Yer Tespit Sistemi (PLS)
• V/UHF Radyo Rölesi
• Haberleşme Servis Podu

Silah Opsiyonları;

• Her bir kanatta 500 kg, 300 kg ve 150 kg kapasiteli 3 adet silah istasyonu
• TEBER-81 (Lazer Güdümlü Mk-81)
• TEBER-82 (Lazer Güdümlü Mk-82)
• LUMTAS
• MAM-L
• Cirit
• MAM-C
• HGK-3 (Hassas Güdüm Kiti)
• KGK (82) (Kanatlı Güdüm Kiti)
• Minyatür Bomba

Performans

• Seyir hızı: 155 mph (250 km/h)
• Menzil: 4.039 mil (6.500 kilometre)
• Servis tavanı: 40.000 ft (12.192 m)
Sonuç;
Türkiye’nin bulunduğu coğrafi bölge, komşu devletlerin nüfusu ve nüfus artış oranları, bu komşuların komşuluk ilişkileri ve ekonomik gelişmeleri itibariyle değerlendirme yapıldığında; Türkiye açısından barışın ve caydırıcılığın korunmasında, savunma sanayiinin yüksek teknoloji ürünleri üretebilir olmasına bağlı olduğu görülmektedir.
Geçtiğimiz günlerde Teber-82 mühimmat atışını başarı ile gerçekleştiren ANKA -AKSUNGUR adından söz ettirmeye devem etmektedir. Seri üretim aşamasını tamamlayarak Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine alınması 2020 yılında söz konusu olacaktır.

Özellikleri arasında dikkat çeken unsurlar genel olarak 40 bin fit yüksekliğe kadar uzun süreli operasyonlar gerçekleştirebilme kapasitesi ve AKSUNGUR’un, TEBER-81, TEBER-82, (aynı zamanda 4 adet Teber-81 veya 2 adet Teber-82 de taşıyabilecek )LUMTAS, MAM-L, Cirit, MAM-C, HGK-3 (Hassas Güdüm Kiti), KGK (Kanatlı Güdüm Kiti) ile uçabiliyor olmasına ek olarak her bir kanat altında 500kg, 300kg, 150kg kapasiteli üç adet silah istasyonu ile savunma alanında Taarruz görevlerinde 750kg harici yük ile havalanarak 24 saat boyunca kesintisiz görev alması ilerleyen süreçlerde gelişmesi göz önüne alındığı takdirde bu kapasite sayesinde AKSUNGUR, F-16 ve F-4 gibi savaş uçakların üzerinde yer alan yükü hafifletecek.
Her geçen gün Savunma sanayisinin başarılı hamleleri sayesinde Uluslararası alanda adından söz ettirmesi ile birlikte sınır ötesi operasyonlar ve istihbarat faaliyetlerinde önemli konuma geleceği aşikar olmaktadır. Savunma sanayisinin gerekliliği elzem ve gelişen teknolojilere bağlı olarak yeni nesil sistemlerin geliştirilmesine katkı sağlayacağını dile getirmek mümkündür. Örneğin, AKSUNGUR’un bir sonraki etabında daha yüksek hızlara ulaşabilecekleri GÖKSUNGUR projesi mevcut olmaktadır. Ayrıca belirtilmelidir ki savunma sanayisinin millileştirilmesi ekonomik olarak katkı sağlamakta hem Pazar oluşturmakta hem de savunma sanayisinde dışa bağımlılığı azaltarak daha düşük maliyette eş değer mühimmatları üretmektedir. Bu durum ülke ekonomisine uzun vadede katkı sağlayacaktır.


Kaynakça;
• https://web.archive.org/web/20190511203327/https://www.tai.com.tr/urun/aksungur
• https://web.archive.org/web/20190627193550/https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-05-01/idef19-anka-aksungur-fly-turkish-engine-year-end
• https://www.cnnturk.com/video/turkiye/aksungurun-seri-uretime-hazir
• https://www.defenceturkey.com/tr/icerik/turkish-aerospace-s-unique-platforms-were-on-stage-at-idef-19-3557
• https://www.savunmasanayist.com/aksungur-male-insansiz-hava-araci/
• https://www.defenceturk.net/tusas-ilk-aksunguru-ocak-2020de-teslim-edecek
• https://www.sabah.com.tr/ekonomi/2020/08/12/savunma-sanayiinde-onemli-hamle-turkiyeyi-ucuracak-14u-teslim-edildi
• https://www.donanimhaber.com/aksungur-iha-2020-nin-ilk-gunlerinde-guvenlik-guclerine-teslim-edilecek–117325
• https://www.airturkhaber.com/haberler/aksungurun-agir-muhimmati/
• https://www.yenisafak.com/ekonomi/yerli-savunmada-en-havali-hamle-3522073
• https://web.archive.org/web/20190601132833/https://www.janes.com/article/87973/turkey-advances-anka-aksungur-male-uav-development
• https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=2150
• https://web.archive.org/web/20190506020651/https://www.dailysabah.com/defense/2019/05/05/turkish-aerospace-industries-working-on-supersonic-uav
• https://web.archive.org/web/20190627193550/https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-05-01/idef19-anka-aksungur-fly-turkish-engine-year-end
• https://www.defenceturkey.com/tr/icerik/turkish-aerospace-s-unique-platforms-were-on-stage-at-idef-19-3557
• https://www.savunmasanayist.com/aksungur-male-insansiz-hava-araci/

CEVAP VER

Please enter your comment!
Please enter your name here